RACE cuarta parter.
Yo tenía el cometido de averiguar la estancia del vehículoen nuestro país, pedir un certificdo de presencia, que había de ser emitido por una autoridad, y enviarlo a la aduana reclamante, pues de no ser así el RACE habría de ingresar los derechos de aduanas.
Estos documentos, tripticos rosa, tripticos blancos y carnets de pasages los emitía la FIA (Federación Internacional del Automóvil, con sede en Suiza y la AIT. Alianza Internacional del Tursimo con sede de Suiza y la FIA (Federación Internacional del Automóvil, con se en París)
Con los ingresos obtenidos por dicha vía, siendo

RACE, TERCERA PARTE.
Origen de loa ingresos.
Todos los vehículos que cruzaban la frontera, incluso la bicicletas, habían de in provistos de un documento internacional, en el que se registraba la salida, retirándoles un cupón, que quedaba en la aduana hasa que el vehículos regresaba.
Esos documentos era tripticos rosas, con una sola entrada y salida, tripticops blñancos con una diez salidas y entradas y carnets de pasages de aduanas convarias salidas y entradas.
Al salir el vehicul de España se le sellava o cortaba un cupón y había de ser comprobada la entrada de vuelta.
Estos documentos los emitía en esclusiva el RACE y delegaba en sus oficinas provinciales y agentes de aduanas.
El RACE era garante de que el vehículo regresara a España, por consigjuiente si la aduana no tenía constancia de que un citado vehúculo no había regresado formulaba la reclamación
al RACE, que había de justificar de una forma fehaciente la presencia del vehículo en nuestro país.

RACE Tercera parte.

En la época a que me refiero, el Club tuvo unos fuertes ingresos, con lo que adquirió unos terrenos en la carretera de Buirgo, don instaló un complejo depòrtiovo para los soc ios con campo de golf, pisnas etc. y también el circuito del Jarama, pues en aquella época solo existía éste, donde se celebraba Grandes Premios.
Temgop una anecdota un tanto desagradable, en un gran premio acudió la familia real, el Principe tendría unos 5 o 6 años.
Los recibió todo el Consejo Directivo del RACE y los directores, entre los que ma encontra yo,. Sacaron las fotografías y al elevarse el elicoptero, donde había llegada la familia rea,l el aire de las aspas arrastró todo el equipo del fotógrafo.
Detallaré el origen de dichos ingresos, en esa época era Presidenteel Duque Montellano, padre de don Fernando Falcó.

...formaban el Comité el marqués de la Torrecilla, el marqués de Peral, el Conde de Benalva el Marques de Tovar, el marqués de Santo Domingo , el marqués de Yvansuarez, el marqués de la Sala, don Santiago Urdaeta, don Antonio Vargas y Machuca..
La Sede social estaba ubicada en la calle de Alcalá, número 63.
En la fecha de fundación, segúnb reglamento social de 25 de noviembre de 1903, la cuota de ingreso era de 100,00 peseta y otra semestral de 60,00 presetas. Al Club se le suprimió la corona Real sobre la rueda dentada y la R de RACE que aparecía en el interior de ésta.
En ese priodo fu fusilado el Secretario Generaldel RACE. Real sobre la rueda dentada y la R de RACE que aparecían en elñ interior de ésta..


RACE, Segunda parte.
formaban el Comité el marqués de la Torrecilla,el marqués de Peral, el conde de Benalva, el marqués de Somosancho, el marques de Tovar, el marqués de Santodomingo, el marqués de Monteagudo, el marqués de Yvansuarez, el marqués de la Sala, don Santiago Urdaeta, don Antonio de Vargas y Machuica.
La Sede social estaba ubicada en la calle de Alcalá número 63.
En la fecha de fundación, según reglamento social de 25 de noviembre de 1903, la cuota de ingreso era de 100,00 pesetas y otra mensual de 60,00.
En el periodo comprendido entre julio de 1936 y 1939 el emblema del Club tuvo un cmbio , se le suprimió la corona Real y la R de RACE.
En ese priodo fue fusilado el Secretario General del RACE.
En elaño 1941 el Club tenía 1450 socios de número,con domicilio social en la calle Ruiz de Alarcón nº.11, en chalet, con oficinas en la planta baja y club social en la primera.


RACE.

RACE.Real Automóvil Club de España

El RACE fue fundado con fecha 24 de diciembre del año 1922, bajo la Presidencia de S. M. don Alfonso XIII.

Esto lo acredita una comunicación de los socios fundadores que formaban el Comité y hacian regir el Reglamento de la Sociedad, con fecha 6 de febrero de 1903.

Firmaban el Duque de Santo Mouro, El Duque de Alba, el duque de Medinacely, el duque de Arión (abuelo de don Fernando Falcó y Fernández de Córdova),el Duque de la Mina, el duque de Viana, el Marques de Viana, el Marques de Santa Cruz, el conde de Valdefuente, el conde de Valdelagrana, el Conde de Montijo,, don Luis Bernmejillo, don Ignac io, don Ignacio